今天不谈新车，谈一谈改色膜，对于改色膜的分析和分辨，让大家更好的了解各种改色膜的材质，以免上当受骗。
首先车身改色膜是用色系丰富，颜色多样的薄膜，以整体覆盖粘贴的方式改变全车或局部外观的服务。车身改色膜主要通过高分子聚合材料贴附于车身表面，易揭除。
2015年主流的车身改色膜产品包括：透明膜、汽车电镀膜、珠光膜、亮光膜、亚光膜、彩绘膜、皮纹膜、拉丝膜、电镀膜、电光金属膜（简称亚光冰膜）。
改色膜的种类太多了，每个品牌的改色膜都叫的不一样，就不一一举例了。
咱们看一看改色膜是用什么材质做成的。
第一，规格：改色膜的规格一般都在 1.52m*20m。
第二，结构：多层流延（多台挤出机挤出相同或不同的树脂，熔融的树脂通过配料块合理分层，通过T型模头并在流延辊上流延定型而成具有功能性的多层结构的薄膜。一般分为3层：热封层、支撑层、电晕层。）
第三，材料：PVC（一种叫乙烯基的聚合物质，是一种非结晶性的材料，具有不易燃，高强度，耐气候，防潮，抗老化等特点） [1]
第四，胶水：溶剂聚丙烯
第五，耐温：-50到110℃
第六，施工温度：20到25℃
简单来说就是一般膜，主要就是背胶，和光泽度，延展性。
第一，背胶：背胶，一般的膜拉伸时膜缩回，但是背胶还留在车身上，会让车身显得特别脏。好的膜，背胶在贴的时候可能不是很黏，但是贴上过24小时之后，就特别粘，这种在专业上被称之为“低触粘度”是个比较专业的用语，所以这个贴膜更多的技术在背胶上。
第二，延展性：好的汽车改色膜具有良好的延展性，拉伸的时候不会断，不会有色差。
第三，光泽度，光泽度就是色彩的颜色很正。不会出现杂质，和色彩偏差。
如今的改色贴膜主要分为国产和进口两类。国产改色膜在施工后效果以及持久性上都不及进口改色膜。如果没有长期的改色需求，只是想变换下车身颜色以自娱，那么价格便宜的国产改色膜是最佳的选择。如果追求最终效果，且对改色膜时间有长期需求，价格贵的进口改色膜更值得选择。
改色膜的优点和缺点就不多说了，最后还有一点就是如果结合以上的说法，还是无法分辨， 就交给大家一个简单方便， 快捷的办法，就是那鼻子闻一下，一般好的膜不会出现刺激性异味，而质量比较差的膜就会有刺鼻的异味。想改色的朋友以免上当受骗，最好多了解了解所贴的品牌和贴自己车上的改色膜。以免爱车受损。